ПОЛУПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ 1ПТС-6

Сервис и гарантия:
  • гарантия с завода
  • качественная перепродажная подготовка
  • выездные сервисные службы во всех регионах
  • товар сертифицирован
Финансовые схемы:
  • работаем по программе 1432
  • лизинг от 5%
  • субсидированное кредитование
Условия доставки:
  • быстрая доставка по всей России
  • доставка собственным транспортом
  • отправка транспортными компаниями
Производитель Белоруссия
Описание
Полуприцеп тракторный самосвальный  1ПТС-6 предназначен для перевозки штучных, легковесных (сухих листьев, веток, бытовых отходов и пр.) и других грузов, а также с/х грузов, органических удобрений,  , в том числе полужидких по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов за исключением скальных пород и булыжника. Полуприцеп может эксплуатироваться в различных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 и выше. Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 при  температуре от минус 40ºС, до плюс 40ºС. Шасси полуприцепа представляет собой сварную конструкцию. Тормозной механизм барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках каждая. Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме. Однопроводная схема обеспечивает привод в действие тормозных механизмов  полуприцепа одновременно с трактором и аварийное затормаживание полуприцепа при отрыве от трактора. Стояночная тормозная система предназначена для затормаживания полуприцепа на стоянке. Привод - ручной, механический. Опрокидывающий механизм кузова работает от гидросистемы трактора и состоит из разрывной полумуфты, трубопроводов, шлангов высокого давления, крана ограничения подъема кузова и гидроцилиндров. Гидроцилиндры телескопического типа. Стойка предохранительная предназначена для удержания порожнего кузова в поднятом положении при проведении работ по техническому обслуживанию. Кузов имеет форму трапеции. Конструкция сварная. Дышло полуприцепа сварное. Имеет убирающуюся опору для фиксации кузова на грунте. Дышло оснащено поворотной сцепной петлей.
Сервис и гарантия:
  • гарантия с завода
  • качественная перепродажная подготовка
  • выездные сервисные службы во всех регионах
  • товар сертифицирован
Финансовые схемы:
  • работаем по программе 1432
  • лизинг от 5%
  • субсидированное кредитование
Условия доставки:
  • быстрая доставка по всей России
  • доставка собственным транспортом
  • отправка транспортными компаниями
Похожие товары
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12НП предназначен для перевозки по всем видам дорог и в полевых условиях таких сельскохозяйственных грузов, как зерно и гранулированные зерна, удобрения, порошковые материалы и т.п.
Назначение - для транспортировки щепы и других сыпучих грузов с невысокой плотностью по всем видам дорог и в полевых условиях.
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
Назначение - для транспортировки щепы и других сыпучих грузов с невысокой плотностью по всем видам дорог и в полевых условиях.
Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6 предназначен для перевозки штучных, легковесных (сухих листьев, веток, бытовых отходов и пр.) и других грузов, а также с/х грузов, органических удобрений
Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
Предназначенный для зерновых культур, корнеплодов и других сельскохозяйственных грузов, а также сыпучих и штучных грузов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип Полуприцепной
Грузоподъемность, т, не более 6
Вместимость кузова, м3, не более 8,4
Количество осей, шт 1
Ширина колеи, мм, не более 2030
Транспортная скорость, км/ч, не более 25
Масса конструкционная, кг 1750
Габаритные размеры (с дышлом), ммt
длина 5200
ширина 2500
высота 2060
Количество сторон разгрузки, шт. 1
Дорожный просвет, мм 380
Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4-2
Высота бортов, мм, не более 1300
Погрузочная высота, мм, не более 2060
Угол подъема кузова, град, не менее 85
Срок службы, лет, не менее 7
Средняя наработка на сложный отказ (отказы II и III групп сложности), ч, не менее 300
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более 0,08
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 20
Время подъема кузова, с 20
Внутренние размеры кузова, мм, не более
- длина 3790
- ширина 1900
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,12
Сохранность груза при перевозке, %, не менее 99,9
Типоразмер шин 16.5/70-18PR10
Коэффициент готовности, не менее 0,98
Повреждение груза, % не более 0,3 (для корнеплодов 1,0)