ПОЛУПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ ПТС-12
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, опилок, мусора за исключением скальных пород и булыжника. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. Свал груза с платформы может производится назад. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами класса 3 , имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – гидроцилиндр телескопический трехштоковый
( грузоподъемность до 16 т)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – цельнометаллические, толщина металла 3 мм, усиление – труба 80 Х 60 стенка 4 мм. Пол – толщина металла 4 мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА изготовлена из швеллера – 180 мм.
4. НАДРАМНИК прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм.
5. СОВРЕМЕННАЯ ПОДВЕСКА ТИПА «ТАНДЕМ» грузоподъемностью до 14 000 кг, оснащенная осями – цельнолитой квадрат 80 мм, с нагрузкой на одну ось 7500 кг, при 25 км/ч. Данная подвеска обеспечивает комфортное передвижение прицепа по пересеченной местности и имеет большой запас грузоподъемности.
6. ПЕТЛЯ ДЫШЛА- с нагрузкой до 18 000 кг.
7. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: грунт «ARMALKYD» эмаль «ARMEPOX» (Производство EC)- высокотехнологичный лакокрасочный материал, обеспечивающий долговременную защиту полуприцепа от коррозии.
8. ШИНА 16,5 /70-18 КФ-97
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию полуприцепа. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 2,0 - 3,0, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
- гарантия с завода
- качественная перепродажная подготовка
- выездные сервисные службы во всех регионах
- товар сертифицирован
- работаем по программе 1432
- лизинг от 5%
- субсидированное кредитование
- быстрая доставка по всей России
- доставка собственным транспортом
- отправка транспортными компаниями
| Тип | Полуприцепной |
| Агрегатирование, тяговый класс трактора | 3,0 |
| Грузоподъемность, т, не более | 12 |
| Вместимость кузова, м3, не более | |
| - с основными бортами | 14,0 |
| - с надставными цельнометаллическими бортами | 17,2 |
| Ширина колеи, мм, не более | 2030 |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 25 |
| Масса конструкционная, кг, не более | 3500 |
| Габаритные размеры с основными бортами мм, не более | |
| - длина | 6000 |
| - ширина | 2220 |
| - высота | 2600 |
| Количество осей, шт. | 2 |
| Внутренние размеры кузова, мм, не более | |
| - длина | 4400 |
| - ширина | 2090 |
| Количество сторон разгрузки, шт | 1 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 410 |
| Высота основных бортов, мм, не более | 1300 |
| Высота надставных бортов, мм, не более | 350 |
| Коэффициент надежности выполнения технологиче-ского процесса, не менее | 0,99 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более | 0,08 |
| Средняя наработка на сложный отказ (отказы II и III групп сложности), ч, не менее | 300 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,12 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более | 20 |
| Время подъема кузова, с, не более | 20 |
| Типоразмер шин | 16.5/70-18PR14 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 50 |
| Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0,99 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел/ч, не более | 0,08 |
| Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Средняя наработка на сложный (отказы II и III групп слож-ности), ч, не менее | 300 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,12 |
| Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99,9 |
| Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
| Коэффициент готовности, не менее | 0,98 |
| Повреждение груза, % не более | 0,3 (для корнеплодов 1,0) |